한반도 대운하 활용 방안 - 백두대간 푸드벨트 프로젝트 제안
보물선장
식품
개념도
한반도 대운하 연계 백두대간 푸드벨트 조성 구상도.ppt
2007-12-14
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한반도 대운하 연계 백두대간 푸드벨트 조성 구상도.ppt
한반도 대운하 건설의 필요성과 무모함에 대해 논란이 분분합니다. 반대하는 사람들에게는 김영삼 전 대통령이 국회의원 시절 경부고속도로 건설을 결사 반대했었다는 사실을 상기시켜주고 싶으며, 찬성하는 측에는 철저한 분석과 완벽한 디자인(설계)을 당부하고 싶습니다.
한반도 대운하가 건설되면 여러가지 활용 방안이 있을 터인데 그 중에 식품 물류를 추가시키면 어떨까하고 구상도를 올립니다.
FTA 경제체제에서 가장 큰 피해 산업은 농업이고, 가장 큰 피해 지역은 농촌이며, 가장 큰 피해 계층은 농민입니다. 정부에서 무려 119조원이라는 어마어마한 자금을 농업, 농촌, 농민을 위해 투입한다는 정책도 2007.6.28에 발표되었습니다.
만약 대운하를 건설한다면 농업 경쟁력 향상, 농촌 발전 및 농민 소득증대에 획기적인 계기가 될 수 있습니다. 특히 운하 인근 지역의 수려한 경관 및 명승지와 연계하면 농촌관광자원의 개발에도 큰 도움이 될 것입니다.
운하를 파서 시멘트와 석탄을 실어나르는 것도 좋지만, 농산물 경작과 물류에 혁신을 기대할 수 있다는 점도 고려될 것을 강조하면서, 정책에도 반영되었으면 하는 바램입니다.
글쓴이: 一騎當千智識經營園 CEO 현동환
일기당천지식경영원은 농업, 농촌, 농민의 발전을 고민하는 사설 연구회사입니다.
1) 정보화 및 지식화를 통한 농업의 경쟁력 강화
2) 농촌의 지속가능(Sustainability)한 생태 보존
3) 소외 계층인 농민의 소득 불균형 해소
4) 공정 거래(Fair Trading) 및 공생 공동체(Symbiosis Community) 모델링
5) 신 유목 사회(Neo Nomad Society) 패러다임에 대처하는 음식문화와 거버넌스 제시
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