반대주장▶한반도대운하 사업은 민간투자로 진행할 것이기에 적자가 나면 당연히 국민의 세금이 들어갈 수 밖에 없다.
찬성주장▶
- 한반도 대운하사업은 민간투자업체가 주체가 돼 추진하는 수익형 민간투자사업
   (BTO:Build-Transfer-Operate)이다.
 - 지난 2006년 1월 13일 개정된 ‘민자사업 운용수익보장 개정안’에 따르면 더 이상 민간
    사업체가 제안한 민자사업의 운용 수익을 정부가 보장하지 않는다.
   즉, 만에 하나 한반도 대운하가 건설되어 적자가 발생하더라도 그 손실분은 정부가 아닌 민간
   투자업체의 책임이 된다.
   이러한 사실은 정부투자사업 평가를 하는 전문가뿐만 아니라 웬만한 비전문가도 아는 사실.
 - 비전문가들이 2006년에 개정된 법의 내용도 파악하지 못한 채 어떻든 공사가 적자가 나면
    최종적으로 국가가 배상 해야하고 국민의 혈세가 든다고 주장하는 것.
   그러나 경인운하는 벌써 서로 투자하겠다고 기업들이 줄을 선다. 그 이유를 생각해 봐야 한다.