반대주장▶ 
 3면이 바다인 반도국가이기 때문에 연안운송이 가능한데 왜 내륙운하를 만들려고 하는가?
 찬성주장▶
 1) 3면이 바다인 이탈리아도 전국에 걸쳐 860km가 넘는 운하가 있음. 이탈리아의 운하도
     우리와 똑같은 용도. 가뭄으로 인한 물부족을 막고 수자원을 확보하며, 물류 운송비를
     절감하기 위해서다.
   * 4면이 바다인 영국도 리즈-리버풀 운하, 맨체스터 운하 등이 발달(3,000km)
2) 한국, 3면이 바다이기 때문에 운하를 하면 해운과 연계돼 시너지 효과 발생
  - 운하가 생기면 내륙의 도시들 즉, 대구, 구미, 상주, 충주, 나주, 광주 등이 항구도시가
     될 수 있어 세계와 소통할 수 있음
<연안운송 문제점>
   - 해일과 풍랑 등으로 정시성에 문제가 있음.
   - 연안부두에 하역해 다시 외항선 부두까지 이동 비용 추가.
   - 당연히 채산성 떨어져 컨테이너 전용선으로 연안운송하는 업체 한 곳도 없음 (한진도
      2006년도에 포기)